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【 威客电竞平台】国内最大直径越海盾构隧道——汕头海湾隧道贯通

本文摘要:8月7日,中国-汕头湾隧道最大口径跨海盾构隧道贯通新华社北京。记者齐忠喜从中国铁路总公司获悉,7日,中信集团投资、中铁隧道局设计建造了最大直径的跨海盾构隧道——汕头湾隧道西线贯通。这是继5月16日东线隧道竣工后,该项目建设的又一重大节点,标志着汕头湾隧道顺利竣工。 汕头湾隧道全长6680米,其中海底隧道长3047米,双向6车道,设计时速60公里。的双曲余弦值。

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8月7日,中国-汕头湾隧道最大口径跨海盾构隧道贯通新华社北京。记者齐忠喜从中国铁路总公司获悉,7日,中信集团投资、中铁隧道局设计建造了最大直径的跨海盾构隧道——汕头湾隧道西线贯通。这是继5月16日东线隧道竣工后,该项目建设的又一重大节点,标志着汕头湾隧道顺利竣工。

汕头湾隧道全长6680米,其中海底隧道长3047米,双向6车道,设计时速60公里。的双曲余弦值。其中,由中铁隧道局、中铁装备、中信重工联合研制的我国第一台15.03m超大直径盾构机,经过660天的试验,顺利完成任务。

8 度地震烈度区等禁止施工区域。汕头湾隧道是我国第一条在8度地震烈度地区修建的海底隧道,难度极大。

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曾多次实地考察的中国工程院院士钱其虎等专家称汕头湾隧道是世界级的具有挑战性的工程。在建设过程中,中信集团和中铁隧道局依托汕头湾隧道。��成立盾构掘进与开挖技术国家重点实验室现场实验室,多次邀请行业专家攻关。

技术人员先后攻克了巨石群地层开挖、高粘软土层开挖、浅土长距离开挖、高水压等国际一流施工难题。编辑:朱燕京。


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